NEWS

Company news

อลูมินาหลอมสีขาวสำหรับปะเก็นกันไฟของยานยนต์พลังงานใหม่

อลูมินาหลอมสีขาวสำหรับปะเก็นกันไฟของยานยนต์พลังงานใหม่
อะลูมินาหลอมสีขาว ซึ่งใช้เป็นสารเติมแต่งในระบบกาวซิลิโคน อีพ็อกซี และกาวสำหรับงานหล่อขึ้นรูปอื่นๆ เป็นอะลูมินาออกไซด์หลอมที่มีความบริสุทธิ์สูงสำหรับปะเก็นหล่อขึ้นรูปในรถยนต์พลังงานใหม่ โดยตอบโจทย์ความต้องการหลักสี่ประการ ได้แก่การนำความร้อนและการระบายความร้อน ฉนวนไฟฟ้า การปรับตัวให้เข้ากับการขยายตัวทางความร้อน และการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างจึงเป็นวัสดุสำคัญที่ช่วยให้ระบบไฟฟ้าสามส่วน (แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ของรถยนต์พลังงานใหม่ทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาว

1. ฟังก์ชันหลัก (ปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า)

  1. การนำความร้อนและการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

    ด้วยค่าการนำความร้อนประมาณ 3.3~6.3 วัตต์/(เมตร·เคลวิน) ซึ่งสูงกว่าเมทริกซ์เรซินบริสุทธิ์มาก มันสร้างช่องทางการนำความร้อนอย่างต่อเนื่องในกาวสำหรับหล่อขึ้นรูป ช่วยระบายความร้อนที่เกิดจากเซลล์แบตเตอรี่และตัวควบคุมมอเตอร์ได้อย่างรวดเร็ว และป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปและการเสื่อมสภาพของวัสดุ

  2. ปรับค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (CTE)

    อะลูมินาหลอมสีขาวมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำมาก (~3.3×10⁻⁶/℃) ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของชั้นกาว เข้ากันได้กับคุณสมบัติการขยายตัวทางความร้อนของชิปซิลิคอน เปลือกอะลูมิเนียม และแผ่นวงจรพิมพ์ (PCB) และช่วยลดความเครียดภายใน การแตกร้าว และการแยกชั้นภายใต้สภาวะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทั้งแบบเย็นและร้อน

  3. ฉนวนสูงและทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูง

    มีความบริสุทธิ์สูงด้วย Al₂O₃ ≥ 99.5% มีปริมาณโซเดียมและเหล็กต่ำ และมีความต้านทานปริมาตรสูง ตรงตามมาตรฐานฉนวนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ที่ AC 2000V/DC 3000V ช่วยป้องกันการลัดวงจรและการรั่วไหลของไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  4. การเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างและความต้านทานการสึกหรอ

    ความแข็งระดับโมห์สสูงถึง 9.0 ช่วยเพิ่มความแข็ง ความทนทานต่อการอัดแน่นถาวร ความต้านทานต่อการเจาะ และความต้านทานต่อน้ำมัน/การสึกหรอของปะเก็น ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนและมลภาวะจากน้ำมันของตัวถังและชุดแบตเตอรี่

  5. ดูดซับน้ำมันต่ำและแปรรูปได้ง่าย

    ค่าการดูดซับน้ำมัน ≤ 8% ไม่มีความหนืดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ช่วยให้กาวหล่อขึ้นรูปมีความลื่นไหลดีและอัตราการเติมสูง เหมาะสำหรับกระบวนการจ่ายและเทแบบอัตโนมัติ

2. ข้อกำหนดทางเทคนิคระดับ NEV (มาตรฐานการคัดเลือกที่สำคัญ)

2.1 องค์ประกอบทางเคมี (ต้องการความบริสุทธิ์สูงและสิ่งเจือปนต่ำ)

  • Al₂O₃: ≥ 99.5% (ชนิดโซเดียมต่ำ 99.7% เป็นที่นิยมมากกว่า)
  • Na₂O: ≤ 0.1% (ป้องกันการตกตะกอนของด่างที่อุณหภูมิสูง การกัดกร่อนของอิเล็กโทรด และการเสื่อมสภาพของฉนวน)
  • Fe₂O₃: ≤ 0.05% (ค่าการนำไฟฟ้าต่ำ ป้องกันสนิม)
  • SiO₂: ≤ 0.1%
  • สารแม่เหล็ก: ≤ 0.002%

2.2 ขนาดอนุภาคทั่วไปสำหรับปะเก็น

  • ขนาดอนุภาคที่แนะนำ: 60# 4000#~8000#
  • ข้อกำหนด: การกระจายขนาดอนุภาคที่เข้มข้น รูปทรงอนุภาคทรงกลมสม่ำเสมอ ไม่มีอนุภาคขนาดใหญ่เกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน ความเค้นกระจุกตัว และรูพรุน

2.3 คุณสมบัติทางกายภาพ

  • ความหนาแน่นที่แท้จริง: 3.95~4.0 กรัม/ซม³
  • ความแข็งตามมาตราโมห์: 9.0
  • จุดหลอมเหลว: 2250℃, ทนความร้อน >1800℃
  • การเตรียมพื้นผิว: ล้างด้วยกรดและน้ำ ปรับปรุงพื้นผิวด้วยสารเฉื่อยเพื่อให้ยึดเกาะกับเมทริกซ์เรซินได้ดีขึ้นและป้องกันการจับตัวเป็นก้อน

3. สถานการณ์การใช้งาน

  • ระบบแบตเตอรี่ : การห่อหุ้มเซลล์/โมดูลแบตเตอรี่, ปะเก็นซีลแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ, ปะเก็นซีล PACK และ BDU
  • ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า : ปะเก็นสำหรับหุ้มและปิดผนึกตัวควบคุมมอเตอร์, OBC และตัวแปลง DC/DC
  • สายไฟและขั้วต่อแรงดันสูง : กาวสำหรับหุ้มฉนวนและปิดผนึกที่มีคุณสมบัติเป็นตัวนำความร้อนและฉนวน

4. ประเด็นสำคัญในการคัดเลือกและการจัดซื้อ

  1. เลือกใช้อลูมินาหลอมสีขาวที่มีโซเดียมต่ำ (Na₂O ≤ 0.1%) เพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูงและความล้มเหลวของฉนวน
  2. ควรเลือกขนาดอนุภาคให้เหมาะสมกับความหนาของกาว: ปะเก็นที่บางกว่าจะต้องการขนาดอนุภาคที่ละเอียดกว่า (D50 < 5μm)
  3. แนะนำให้ทำการปรับปรุงพื้นผิวด้วยสารเชื่อมประสานซิเลน เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างพื้นผิว ลดการดูดซับน้ำ และเพิ่มความทนทาน
  4. การปฏิบัติตามข้อกำหนด: เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS และ REACH ปราศจากโลหะหนัก

5. การเปรียบเทียบสารเติมเต็มสำหรับกาวหล่อและปะเก็น

วัสดุอุด การนำความร้อน ประสิทธิภาพการเป็นฉนวน การจับคู่ CTE ระดับต้นทุน ขอบเขตการใช้งาน
อลูมินาหลอมสีขาว ปานกลาง-สูง ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ปานกลาง ใช้ได้กับรถยนต์พลังงานใหม่ทุกรุ่น
อะลูมิเนียมไนไตรด์ (AlN) สูงพิเศษ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม สูง สถานการณ์การระบายความร้อนระดับสูงมาก
ผงควอตซ์ ต่ำ ดี ดี ต่ำ การใช้งานฉนวนกันความร้อนทั่วไป
อะลูมิเนียมไฮดรอกไซด์ ต่ำ ดี ทั่วไป ปานกลาง ส่วนใหญ่ใช้เพื่อต้านทานการติดไฟ

บทสรุป

สำหรับปะเก็นหล่อขึ้นรูปของรถยนต์พลังงานใหม่ ควรให้ความสำคัญกับ ผงอลูมินาหลอมสีขาวที่มี โซเดียมต่ำ ความบริสุทธิ์สูง (Al₂O₃ ≥ 99.5%) ขนาดอนุภาคละเอียด (D50 3~10μm) และผ่านการปรับปรุงพื้นผิวเพื่อให้ได้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างการนำความร้อน ฉนวน ความเสถียรทางความร้อน และความแข็งแรงของโครงสร้าง ซึ่งเหมาะสมอย่างเต็มที่กับสภาพการทำงานที่รุนแรงและข้อกำหนดอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถยนต์พลังงานใหม่

Send your message to us:

Scroll to Top